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Der Opel Tigra Twintop ist ein CabrioCoupé, bzw. ein Roadster (so die eigentliche Eintragung in den Fahrzeugpapieren).
Das Fahrzeug wird in Frankreich bei der Firma Heuliez seit Ende Oktober 2004 hergestellt. Es steht vom Namen in der Nachfolge des Opel Tigra.

Der Wagen ist ein 2-sitziges Cabrio mit versenkbarem Stahldach.
Aktuell gibt es den Tigra Twintop mit zwei Benzin- und einem Dieselmotor. Er basiert auf der Gamma-Plattform von GM: Die Aggregate, die Fahrzeugbasis und die Innenausstattung stammen weitestgehend aus dem Corsa C.

Im Gegensatz zu anderen Autos mit versenkbarem Stahldach verschwindet das Dach nicht komplett im Kofferraum, sondern eher hinter den Sitzen. Dies hat zur Folge, dass auch mit geöffnetem Dach ein relativ großer Kofferraum (250 Liter) zur Verfügung steht. Bei geschlossenem Dach beträgt das Volumen des Kofferraums 440 Liter. Hinter den Sitzen befindet sich noch ein weiteres Staufach, das 70 Liter fasst.


Dach auf - Dach zu!


Was die Presse sagt:

"Auf geht's!"
Aus Auto Bild Heft 11/2006 vom 17.03.2006



Was gibt es Schöneres als die Fahrt in einem offenen Cabrio bei Sonnenschein? Das dachten sich auch die Redakteure der Auto Bild. Zur Eröffnung der Freiluft-Saison vergleichen sie den Opel Tigra TwinTop 1.8, den Mini Cooper Cabrio und den Mazda MX-5 1.8 miteinander.

Das Handling des festen Faltdaches beim Opel Tigra TwinTop macht den Testern richtig Spaß. "Nach 18 Sekunden purzelt das feste Stahldach mit einer Rolle rückwärts in den Kofferraum. Was für eine Show an der Ampel, immer noch verblüffend. Trotz all der Mercedes SLK, Peugeot 206 CC oder Renault Mégane CC."

Die Alltagstauglichkeit des Opel Tigra TwinTop wird besonders hoch bewertet. "Opel bietet einen riesengroßen Kofferraum (440 Liter bei geschlossenem Verdeck), fast das Vierfache des Mini (120 Liter) und nahezu dreimal soviel wie der MX-5 (150 Liter)."

Bei der Konstruktion des Fahrwerks hat Opel alles richtig gemacht. "Auf Kopfsteinpflaster zittert und klappert der Cooper aufgeregt, das Fahrwerk beginnt leicht zu hoppeln. Da fühlt sich der Opel Tigra deutlich komfortabler an", schreibt Auto Bild. "Das Fahrwerk geht über Bodenrillen sanft hinweg."

Der Opel Tigra TwinTop verbraucht von allen Testkandidaten am wenigsten. Weil auch der Grundpreis niedrig ist, gewinnt er den Vergleich als Preis-Leistungs-Sieger. "Unter dem Strich ist der Opel die beste und preisgünstigste Wahl", lautet das Endergebnis.


Tigra TwinTop Beim Händler um die Ecke zu haben!

Motoren:

Benzin:
1,4l; Twinport Ecotec; 66 kW (90 PS); V/max: 180km/h
1,8l; Ecotec; 92 kW (125 PS); V/max: 204km/h
Diesel:
1,3l; CDTI Ecotec; 55kW (75PS); V/max: 167km/h



Basispreise aller Modelle, Motoren- und Getriebevarianten: (Stand Juni 2008)

Tigra TwinTop / Tigra TwinTop Edition / Endless Summer / Illusion

1.4 TWINPORT® ECOTEC®
Manuelles 5-Gang-Getriebe 17.990,00€ / 20.620,00€ / 22.030,00€ / 22.430,00€
5-Gang-Easytronic® Getriebe 18.660,00€ / 21.290,00€ / 22.700,00€ / 23.100,00€
1.8 ECOTEC®
Manuelles 5-Gang-Getriebe 19.230,00€ /21.860,00€ / 23.270,00€ / 23.670,00€
1.3 CDTI ECOTEC®
Manuelles 5-Gang-Getriebe 19.130,00€/21.760,00€


Tigra TwinTop Die Landstrasse ist seine Heimat!

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Opel Tigra TwinTop - Preisliste als PDF

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